5月28日-30日，2026西藏林芝工程建设博览会在林芝工程建设展览中心举行。本次展会聚焦高原水电工程建设等核心场景，集中展示了极端工况下的工程机械、矿山机械、工程车辆设备等工程建设全产业链创新产品、尖端技术和系统解决方案。
远程新能源商用车携旗下星瀚G甲醇电动牵引车、X7M甲醇电动自卸车、移动电源车及补能电站等多款主力产品重磅亮相，以“运力装备 电力保障”一体化解决方案，为高原国家重大工程绿色建设提供硬核支撑。
甲醇电动，高原工程建设新能源化最优解
青藏高原是我国西部大开发战略的重点区域，随着雅鲁藏布江下游水电工程、川藏铁路等超级工程全速推进，其平均海拔超4000米，多年冻土、高寒缺氧且生态脆弱的极端环境，对工程装备提出了前所未有的严苛要求。传统能源重卡因空气稀薄面临动力衰减，纯电重卡则受限于当地充电设施匮乏、补能效率低下及电价成本高昂等瓶颈，青藏高原亟需兼具高原适应性、绿色环保与高效经济的新能源技术装备。
依托吉利在甲醇领域二十余年积累，远程打造甲醇电动液态新能源技术路线，在电动化基础上，把甲醇燃料和甲醇发动机作为能量的储存和转化的单元，充分发挥了甲醇液体能源能量密度高、储运成本低、补能便捷、安全可靠等优势，解决了纯电动和氢燃料技术路线的续航不足、补能不便、重量大、低温衰减、成本高昂等痛点。尤其在高原区域，甲醇电动系统凭借纯电驱动，彻底克服了动力衰减难题，即使在极端海拔下也能保持强劲、稳定的动力输出。
目前，甲醇电动技术已在商用车领域实现全场景落地，搭载甲醇电动系统的工程车辆在全国建设工地广泛应用，环保性、适应性、经济性与可靠性得到充分验证。近日，远程星瀚G甲醇电动牵引车批量交付西藏用户，全面投运于川藏铁路、雅鲁藏布江下游水电工程等大国工程项目的物资运输。实际运营显示，高原重载工况下，该车动力性与稳定性突出，加注10分钟续航超1000公里，较电车补能更快速方便，且运输效率提升1倍；对比柴油重卡，每公里能耗成本降低1.6元，单车月运营成本可节省约1.8万元，按照客户采购的50余辆车计算，一个月仅燃料成本就能省下几十万，成本优势极为明显。
“运力装备 电力保障”一体化方案，适配高原严苛工况
为精准匹配高原工程建设需求，远程针对水泥、建材、土石方等核心运输场景，现场展示了星瀚G甲醇电动牵引车、X7M甲醇电动自卸车两大标杆产品。
星瀚G甲醇电动牵引车，专为高原场景打造。该车搭载350kW级稀燃甲醇电动系统，匹配740Ps自研大马力电机，单次补能续航超1000km，中途无需补能，充分满足青藏高原长运距运输需求，综合能耗成本较油车降低可50%。整车较大电量电车自重更轻，可多拉2吨货，有效解决亏吨难题。针对高原山区多弯道、长下坡的复杂路况，车辆标配“电缓 液缓”双重保障，提升制动安全的同时，有效减少刹车磨损，降低维护成本。
X7M甲醇电动自卸车，是远程针对工地土石方运输需求打造的长续航产品。整车搭载350kW级甲醇电动系统，加注5分钟，续航超500公里。采用新一代自研电机，峰值马力达845Ps，具备卓越爬坡及超车能力。底盘采用五层大梁结构与加厚板簧设计，高承载前后桥加持，承载性能强悍。西藏用户运营显示，在重载上坡的工况下，综合能耗成本较同工况燃油车节省36%，以双班24小时运营测算，每天可多拉5趟，每年帮助用户增收18万。
青藏高原地域辽阔，电网覆盖薄弱，传统柴油发电成本高、污染重，运输装备面临“用电难、用电贵”的困境。针对这一痛点，远程带来远醇移动电源车、远醇补能电站两大供电方案，为高原基建提供绿色环保、高效经济的多元化电力保障。
面向临时补能、应急补能需求，远醇移动电源车以液态甲醇为燃料，不挑场地、不依赖电网，具备高度灵活的移动供电能力。该车搭载320kW甲醇发电机组“补能核心舱”，发电成本较柴油机型直降50%，同时大幅降低污染物排放，NOx降低98%、PM降低97%、CO降低93%。车辆配置1桩4枪充电桩，支持4辆电动车同时补能，可不间断供电24小时以上，有效缓解偏远地区工程作业及新能源设备补能难、充电排队等难题。
而在规模化稳定供电场景，远醇补能电站凭借灵活的组网模式，可实现兆瓦级电站的快速部署。该方案通过“一机一撬”“两机一撬”“四机一撬”等方式，将多台甲醇发电机并机组网，单机组额定功率覆盖30-300kW，最高醇电转化率达2.05kWh/L。其燃料成本较传统燃油节省32%、较燃气节省10%，真正实现“醇代油、醇代气”。目前远醇补能电站已在全国多座油田、矿山投入使用，在极寒、缺氧等复杂环境实现全天候稳定供电，在保护生态环境的同时，为重大项目提供了清洁稳定的“不间断电力”。
加速甲醇生态建设，赋能用户稳定高效运营
为全力保障甲醇电动产品在青藏高原区域的规模化应用，远程正加速推进“车-醇-站”一体化生态建设，致力打造覆盖重大工程作业区域的甲醇能源补给网络。
远程坚持保醇质、保醇价、保醇供的“三保”服务，通过提供稳定的甲醇加注价格和能源供给保障，让用户在使用甲醇电动商用车时，能够享受到低成本的能源优势。围绕实际作业场景及不同补能需求，远程构建了多元化的补能体系，提供综合加能站、自用撬装、灵活加注等多种定制化方案，真正实现“车辆运营到哪里，甲醇加注保障就到哪里”。以近期刚交付的西藏客户为例，远程将围绕其主要运输线路进行补能布局，在现有1座甲醇加注站的基础上，计划在2026年完成沿途8座加注站的建设，为车辆的稳定运营提供坚实保障。
随着万亿级超级工程的全面推进，远程将以此次西藏林芝工程建设博览会为契机，深度融入西部大开发战略。依托领先的甲醇电动技术及“车辆 补能”的生态布局，远程将持续打造适配高海拔复杂环境的硬核产品，为高原工程建设注入源源不断的绿色动能，共同守护雪域高原的绿水青山。
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